От модернизации до интеллектуального управления: как Ибица формирует будущее уличного освещения

Введение

В испанском городе Сант-Жоан уличное освещение выведено на новый уровень: здесь установлены адаптивные уличные фонари, которые автоматически регулируют яркость в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов в режиме реального времени. Они реагируют на людей, идущих поблизости. Теперь ничто не работает на одной фиксированной настройке.

Этот проект является частью более масштабной тенденции. Города повсюду переходят от простой замены светодиодов к интеллектуальному уличному освещению. Им нужно «умное» уличное освещение уже сейчас. Интеллектуальные системы не только экономят электроэнергию, но и повышают безопасность на дорогах, снижают энергопотребление и готовят города к будущей интеллектуальной инфраструктуре.

В этой статье рассматриваются причины, по которым светодиодное освещение сегодня оказывается недостаточным. В ней описывается принцип работы адаптивного уличного освещения, а также рассматривается аппаратная часть системы и перспективы развития подключенного освещения.

1. Почему модернизации до светодиодного освещения уже недостаточно

Большинство городов перешли на светодиодное освещение много лет назад. Старые натриевые и ртутные лампы в основном выведены из эксплуатации. Эта часть работы уже выполнена.

Но возникла новая проблема. Одних только светодиодов уже недостаточно. Главный вопрос заключается в том, как максимально эффективно использовать осветительные приборы за счет интеллектуального управления, дистанционного контроля и адаптивной работы.

Это означает внедрение интеллектуального управления освещением. Это означает дистанционное управление, чтобы сотрудники могли проверять освещение, не выезжая каждый раз, и чтобы освещение реагировало на реальные условия, а не просто на таймер.

Город с ВЕЛ Лампочки есть, но отсутствует «умный» слой — чего-то не хватает. Да, лампочки потребляют меньше энергии. Но без расписаний затемнения или данных с датчиков система по-прежнему работает по-старому.

Реальная экономия достигается после модернизации, а не во время неё. Следующим шагом станет интеллектуальное управление освещением, которое будет построено непосредственно на основе уже существующей светодиодной системы.

2. Адаптивное освещение меняет представление об общественном освещении.

Старые уличные фонари подчиняются одному простому правилу. Свет включается с наступлением сумерек и выключается на рассвете. Каждый фонарь работает на полную мощность всю ночь, независимо от того, оживленная улица или пустая.

Адаптивное уличное освещение работает иначе: оно регулирует яркость в зависимости от транспортного потока, активности пешеходов или запланированных мероприятий. Оно отслеживает реальную ситуацию на улице.

Исходя из этого, система подстраивается. В часы пик свет может оставаться ярким для обеспечения безопасности. В тихие часы, например, в 3 часа ночи на боковой улице, яркость может снижаться.

Это позволяет сократить потери энергии. Кроме того, это обеспечивает хорошее освещение дорог именно тогда, когда это больше всего необходимо. Достичь такого баланса сложно с помощью старых систем освещения, работающих от заката до рассвета.

Проект в Сант-Жоане демонстрирует это на практике. Уличные фонари там больше не работают на одном фиксированном режиме. Вместо этого они реагируют на уровень активности, что и является основной идеей адаптивного уличного освещения.

3. Компоненты, готовые к использованию в интеллектуальных системах освещения, являются основой интеллектуального освещения.

Для адаптивного освещения необходима соответствующая аппаратная часть. В перспективных системах используются стандартизированные компоненты, поддерживающие регулировку яркости, беспроводную связь и интеграцию датчиков без замены всего светильника.

Преимущество здесь простое. Городам не нужно заменять весь светильник целиком, чтобы перейти на «умные» системы. Стандартная розетка позволяет подключить вместо него «умный» фотоэлемент или датчик. Это снижает затраты. Кроме того, это значительно ускоряет внедрение обновлений.

Здесь наиболее важны два стандарта. ANSI C136.41 — это стандартный разъем для фотоэлементов, распространенный в Северной Америке, предназначенный для поддержки диммирования и управляющих сигналов. Zhaga Book 18 — это аналогичный стандартный интерфейс, используемый для датчиков и модулей управления на наружных светильниках.

Оба варианта позволяют городам использовать оборудование разных производителей. Никто не привязан к системе одного производителя.

Рекомендуемые изделия с свинцовым покрытием

Подобное стандартизированное оборудование открывает городам четкий путь к адаптивному уличному освещению. Полная модернизация системы не требуется.

4. Создание более «умных» городов с помощью интеллектуального освещения.

Узнайте, как адаптивное освещение поддерживает централизованное управление и прогнозируемое техническое обслуживание., Интернет вещей возможности подключения и будущие приложения для «умных городов», превращающие уличные фонари в интеллектуальные городские объекты.

Адаптивное освещение — это лишь часть более масштабной задачи. Настоящая цель — превратить уличные фонари в «умные» и взаимосвязанные устройства. Они будут сообщать о своем состоянии, самостоятельно регулировать яркость и выявлять неисправности еще до того, как жители заметят проблему.

Как только сеть начнет работать на основе интеллектуальных фотоэлементов и датчиков, ее можно будет подключить к центральной платформе. Персонал сможет наблюдать за целыми районами с одного экрана. Они смогут обнаружить неисправность освещения до того, как оно полностью погаснет. Это и есть прогнозируемое техническое обслуживание, а не просто оперативный ремонт.

Такая конфигурация также открывает возможности для внедрения дополнительных устройств Интернета вещей. Уличные фонари могут оснащаться датчиками качества воздуха. Некоторые — счетчиками трафика. Некоторые даже поддерживают общедоступный Wi-Fi. Столб становится не просто источником света, а общей городской инфраструктурой. В этом и заключается реальная выгода от интеллектуального управления освещением.

Речь идёт не просто о приглушении света лампочки в 2 часа ночи. Речь идёт о создании информационную сеть по всему городу, которая будет поддерживать планирование дорожного движения и будущую работу над инфраструктурой «умного города».

Сан-Жоан показывает, куда это всё движется. Адаптивная яркость сегодня может завтра перерасти в полноценную интеллектуальную сеть, построенную на тех же самых опорах, которые уже находятся в земле.

Часто задаваемые вопросы

Чем адаптивное уличное освещение отличается от стандартного светодиодного освещения? 

Стандартные светодиодные светильники по-прежнему работают по фиксированному графику от заката до рассвета. Адаптивное уличное освещение регулирует яркость в зависимости от интенсивности движения транспорта или пешеходов в режиме реального времени.

Нужны ли городам новые светильники для внедрения системы интеллектуального управления? 

Нет. Такие стандарты, как ANSI C136.41 и Zhaga Book 18, позволяют городам добавлять интеллектуальные фотоэлементы или сенсорные модули к существующим светильникам.

Для чего используется стандарт ANSI C136.41?

Это стандартный разъем для фотоэлементов, распространенный в Северной Америке, который поддерживает диммирование и подачу управляющих сигналов.

Что такое «Жага», книга 18?

Это международный стандартный интерфейс для датчиков и модулей управления интеллектуальным освещением, используемых в наружных светодиодных светильниках, особенно на европейском рынке. Он упрощает установку, техническое обслуживание и будущую модернизацию интеллектуальных систем освещения.

Каким образом подключенное к сети освещение способствует достижению целей «умного города»? 

Подключенные к сети уличные фонари передают данные на центральную платформу. Они поддерживают систему прогнозирующего технического обслуживания и могут оснащаться дополнительными датчиками для мониторинга дорожного движения или качества воздуха.

CTA

Хотите перейти от простого светодиодного освещения к настоящему интеллектуальному управлению освещением в вашем городе? Ознакомьтесь с оборудованием Lead-Top, готовым к внедрению интеллектуальных систем. Фотоэлемент LT154 ANSI C136.41 с функцией диммирования и датчик Zhaga Book 18 LT6002 поддерживают адаптивное уличное освещение без замены существующих светильников.

Ссылки:

• https://leaditop.com/product/zhaga-socket-connected-dali-2-0-protocol-and-0-10v-dimming-control-luminaire-lighting-2/
• https://leaditop.com/product/twist-lock-photoelectric-switch-lt154e-photocell-sensor/
• https://en.wikipedia.org/wiki/Light-emitting_diode
• https://en.wikipedia.org/wiki/Internet_of_things